Ultraleichter Universalanhänger zum Transport verschiedenster Dinge, beispielsweise von Motorrädern, Quads oder eines Smart. Auch Gartenabfälle, Möbel oder ähnliches können transportiert werden. Durch das vielseitige Zubehör individuell anpassbar.
*Abbildungen zeigen teilweise optionales Zubehör. Lieferumfang laut Angebot.
ab 2390,- €
ab 2390,- €
inkl. MwSt.
Zulässiges Gesamtgewicht (zGG) 1500 kg
Ungebremst bis zGG 750 kg
ab 2390,-€ inkl. MwSt.
Gebremst bis zGG 1500 kg
ab 2690,-€ inkl. MwSt
Eigengewicht ungebremst:
230 kg
Eigengewicht gebremst:
250 kg
Nutzlast ungebremst:
520 kg
Nutzlast gebremst:
1250 kg
Anhänger ohne Zubehör
Der UA280 ist ein leichter Universalanhänger mit 2,80 x 1,80 m großer Plattform. Die Abmessungen eignen sich sowohl für allgemeine Transportaufgaben als auch für kompakte Fahrzeuge wie einen Smart fortwo, Motorräder, Quads oder Freizeitfahrzeuge. Durch die unter der Plattform angeordneten Räder ist die Ladefläche seitlich frei zugänglich und kann flexibel beladen werden. Die umlaufende Lochleiste dient als Zurrsystem und gleichzeitig als Schnittstelle für Zubehör wie Rampen, Anfahrstangen oder Bordwände. Der Aluminiumaufbau verbindet geringes Eigengewicht mit hoher Korrosionsbeständigkeit und ist besonders für Wohnmobilfahrer interessant, bei denen jedes Kilogramm zählt. Der UA280 ist damit eine vielseitige Basis für individuelle Transportlösungen und lässt sich exakt an den gewünschten Einsatzzweck anpassen.
Unsere Anhänger sind echte Handarbeit und werden bei uns vor Ort gefertigt. Der Anhänger ist bis auf wenige Teile wie beispielsweise Achse und Auflaufeinrichtung komplett aus Aluminium.
Beispiele zu den verschiedenen Einsatzmöglichkeiten und dem Zubehör finden Sie in unserer Galerie.
Hochladerkonzept:
Die Räder sind unter der Plattform verbaut, was folgende Vorteile mit sich bringt. Zum einen kann die Plattform umlaufend beladen werden, da seitlich keine Räder im Weg sind. Dadurch können beispielsweise die Auffahrrampen auch seitlich eingehängt werden. Die Beladung durch einen Gabelstapler ist somit auch problemlos möglich. Des Weiteren sind die Räder unter der Plattform geschützt, man hat mehr Ladefläche bei geringerer Baubreite und die im Rahmen integrierten Lochleiste kann umlaufend für Zubehör oder zum verzurren der Ladung verwendet werden.
Vereinfachte Beladung & Ladungssicherung: Die umlaufend im Rahmen integrierten Löcher dienen als Zurrpunkte zur Ladungssicherung mit einer Zugkraft von 600kg. Gleichzeitig dient die Lochleiste als Befestigungspunkt für Anfahrstangen, Bordwände und weiteres Zubehör. Auch die Rampen werden in diese umlaufenden Löcher eingehängt. Dadurch können beispielsweise Motorräder oder Quads auch seitlich auf den Anhänger geladen werden.
Solide Leichtbauweise: Der Anhänger ist mit Ausnahme weniger Teile komplett aus Aluminium und Aluminium-Riffelblech gefertigt. Dadurch ergibt sich ein nichtrostender, langlebiger und stabiler Anhänger mit hohem Nutzen und hoher Zuladung. Unsere Produkte sind Hand-made in Germany – durchdacht, robust und trotzdem leicht.
Gesamtlänge:
4,10 m
Länge Plattform:
2,80 m
Breite Plattform:
1,80 m
Ladehöhe:
0,56 m
Eigengewicht ungebremst:
230 kg
Eigengewicht gebremst:
250 kg
Maximale Nutzlast ungebremst:
470 kg
Maximale Nutzlast gebremst:
1250 kg
Zulässiges Gesamtgewicht ungebremst bis:
750 kg
Zulässiges Gesamtgewicht gebremst bis:
1500 kg
Zulässige Stützlast:
75 kg
Beleuchtung:
Rücklichter mit Nebelschlussleuchte und Rückfahrscheinwerfer
Rückstrahler:
Gelb - Jeweils zwei links und rechts an der Plattform
Begrenzungsleuchten vorne:
Weiß - Links und rechts an der Plattform
Steckverbindung:
13-polige Steckverbindung nach ISO 11446
Deichsel:
V-Deichsel
Bereifung:
195/55 R10C mit M+S Kennung bis 140 km/h
Technische Höchstgeschwindigkeit:
140 km/h
Stoßdämpfer:
Integriert
Befestigung für KFZ Kennzeichen:
Integriert
Stützrad:
Integriert
Der Anhänger ist Zulassungsfertig inkl. COC-Papieren und 100 km/h Bescheinigung
Vom deutschen Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) zertifizierter Hersteller gemäß EU 2018/858.
Führerscheinklassen-Übersicht des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr.
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