*Abbildungen zeigen teilweise optionales Zubehör. Lieferumfang laut Angebot.
ab 3270,-€
ab 3270,-€
inkl. MwSt.
Zulässiges Gesamtgewicht (zGG) bis 1300 kg
Ungebremst bis zGG 750kg
3270,-€ inkl. MwSt.
Gebremst bis zGG 1300 kg
3570,-€ inkl. MwSt.
Eigengewicht ungebremst mit Zubehör:
200kg
Eigengewicht gebremst mit Zubehör:
230kg
Nutzlast ungebremst:
550kg
Nutzlast gebremst:
1070kg
Abnehmbare Aluminium Bordwände 40cm hoch
Der UA230 mit 40 cm hohen Aluminium-Bordwänden ist ein vielseitiger Universal- und Kastenanhänger für Alltag, Freizeit und Gewerbe. Die 2,30 x 1,50 m große Plattform bietet ausreichend Platz für Gartenabfälle, Möbel, Baumarkt-Einkäufe, Werkzeuge oder andere Transportgüter. Die abnehmbaren Bordwände erweitern den Einsatzbereich: Werden sie entfernt, steht die offene Plattform beispielsweise für Motorrad- oder Quadtransport zur Verfügung. Und mit der optionalen Abdeckplane hat man schnell einen geschlossenen Kastenanhänger. Der Aluminiumaufbau ist korrosionsbeständig, leicht und langlebig. Gleichzeitig bietet die umlaufende Lochleiste zahlreiche Befestigungsmöglichkeiten für Ladungssicherung und weiteres Zubehör. So verbindet der UA230 die Vorteile eines klassischen Anhängers mit Bordwänden mit der Flexibilität eines modularen Plattformanhängers und kann an wechselnde Anforderungen angepasst werden.
Unsere Anhänger sind echte Handarbeit und werden bei uns vor Ort gefertigt. Der Anhänger ist bis auf wenige Teile wie beispielsweise Achse und Auflaufeinrichtung komplett aus Aluminium.
Beispiele zu den verschiedenen Einsatzmöglichkeiten und dem Zubehör finden Sie in unserer Galerie.
Bitte beachten: Die gezeigten Fotos können optionales Zubehör darstellen, welches nicht im Lieferumfang enthalten ist. Für mehr Infos und Fotos, schreiben Sie uns gerne an.
Hochladerkonzept:
Die Räder sind unter der Plattform verbaut, was folgende Vorteile mit sich bringt. Zum einen kann die Plattform umlaufend beladen werden, da seitlich keine Räder im Weg sind. Dadurch können beispielsweise die Auffahrrampen auch seitlich eingehängt werden. Die Beladung durch einen Gabelstapler ist somit auch problemlos möglich. Des Weiteren sind die Räder unter der Plattform geschützt, man hat mehr Ladefläche bei geringerer Baubreite und die im Rahmen integrierten Lochleiste kann umlaufend für Zubehör oder zum verzurren der Ladung verwendet werden.
Vereinfachte Beladung & Ladungssicherung: Die umlaufend im Rahmen integrierten Löcher dienen als Zurrpunkte zur Ladungssicherung mit einer Zugkraft von 600kg. Gleichzeitig dient die Lochleiste als Befestigungspunkt für Anfahrstangen, Bordwände und weiteres Zubehör. Auch die Rampen werden in diese umlaufenden Löcher eingehängt. Dadurch können beispielsweise Motorräder oder Quads auch seitlich auf den Anhänger geladen werden.
Solide Leichtbauweise: Der Anhänger ist mit Ausnahme weniger Teile komplett aus Aluminium und Aluminium-Riffelblech gefertigt. Dadurch ergibt sich ein nichtrostender, langlebiger und stabiler Anhänger mit hohem Nutzen und hoher Zuladung. Unsere Produkte sind Hand-made in Germany – durchdacht, robust und trotzdem leicht.
Gesamtlänge:
3,63 m
Länge Plattform:
2,30 m
Breite Plattform:
1,50 m
Ladehöhe:
0,57 m
Eigengewicht ungebremst:
200kg
Eigengewicht gebremst:
230kg
Maximale Nutzlast ungebremst:
550kg
Maximale Nutzlast gebremst:
1070kg
Zulässiges Gesamtgewicht ungebremst bis:
750kg
Zulässiges Gesamtgewicht gebremst bis:
1300kg
Zulässige Stützlast:
75kg
Beleuchtung:
Rücklichter mit Nebelschlussleuchte und Rückfahrscheinwerfer
Reflektoren:
Gelb - Jeweils zwei links und rechts an der Plattform
Steckverbindung:
13-polige Steckverbindung nach ISO 11446
Deichsel:
V-Deichsel
Bereifung:
195/55R 10C mit M+S Kennung bis 140 km/h
Technische Höchstgeschwindigkeit:
140 km/h
Stoßdämpfer:
Integriert
Befestigung für Kfz-Kennzeichen:
Integriert
Stützrad:
Integriert
Der Anhänger ist zulassungsfertig inkl. COC-Papieren und 100km/h Bescheinigung
Vom deutschen Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) zertifizierter Hersteller gemäß EU 2018/858.
Führerscheinklassen-Übersicht des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr.
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