R180L
RHW-MAB
*Abbildungen zeigen teilweise optionales Zubehör. Lieferumfang laut Angebot.
ab 2300,-€
ab 2300,-€
inkl. MwSt.
Zulässiges Gesamtgewicht (zGG) 750 kg - 1500 kg
Ungebremst bis zGG 750 kg
2300,- €, inkl. MwSt.
Gebremst bis zGG 1500 kg
2600,- €, inkl. MwSt.
Eigengewicht ungebremst:
190 kg
Eigengewicht gebremst:
245 kg
Nutzlast ungebremst:
560 kg
Nutzlast gebremst:
1255 kg
1x R180L leichte Auffahrrampe auf der Plattform montiert
1x RHW-MR-MAB Rollerwippe
Aufpreis für Motorradwippe
50,-€ inkl. MwSt.
Der UA100 als Motorrad- und Rolleranhänger ist eine besonders kompakte Transportlösung für ein kleines Motorrad oder einen Roller. Die 1,00 x 2,00 m große Aluminium-Plattform bietet ausreichend Platz für das Fahrzeug, während eine passende Rad- bzw. Rollerwippe für einen sicheren Stand beim Be- und Entladen sorgt. Die leichte Auffahrrampe ermöglicht ein unkompliziertes Verladen und kann passend zum Einsatz am Anhänger mitgeführt werden. Dank der umlaufenden Lochleiste stehen zahlreiche Zurrpunkte zur Verfügung, um das Zweirad sicher zu befestigen. Der Anhänger bleibt trotz der Konfiguration universell nutzbar und kann später mit weiterem Zubehör ergänzt oder für andere Transportaufgaben umgerüstet werden. Ideal für Camper, Rollerfahrer und Motorradfahrer, die einen besonders kleinen und leichten Motorradanhänger suchen.
Unsere Anhänger sind echte Handarbeit und werden bei uns vor Ort gefertigt. Der Anhänger ist bis auf wenige Teile wie beispielsweise Achse und Auflaufeinrichtung komplett aus Aluminium.
Beispiele zu den verschiedenen Einsatzmöglichkeiten und dem Zubehör finden Sie in unserer Galerie.
Hochladerkonzept:
Die Räder sind unter der Plattform verbaut, was folgende Vorteile mit sich bringt. Zum einen kann die Plattform umlaufend beladen werden, da seitlich keine Räder im Weg sind. Dadurch können beispielsweise die Auffahrrampen auch seitlich eingehängt werden. Die Beladung durch einen Gabelstapler ist somit auch problemlos möglich. Des Weiteren sind die Räder unter der Plattform geschützt, man hat mehr Ladefläche bei geringerer Baubreite und die im Rahmen integrierten Lochleiste kann umlaufend für Zubehör oder zum verzurren der Ladung verwendet werden.
Vereinfachte Beladung & Ladungssicherung: Die umlaufend im Rahmen integrierten Löcher dienen als Zurrpunkte zur Ladungssicherung mit einer Zugkraft von 600kg. Gleichzeitig dient die Lochleiste als Befestigungspunkt für Anfahrstangen, Bordwände und weiteres Zubehör. Auch die Rampen werden in diese umlaufenden Löcher eingehängt. Dadurch können beispielsweise Motorräder oder Quads auch seitlich auf den Anhänger geladen werden.
Solide Leichtbauweise: Der Anhänger ist mit Ausnahme weniger Teile komplett aus Aluminium und Aluminium-Riffelblech gefertigt. Dadurch ergibt sich ein nichtrostender, langlebiger und stabiler Anhänger mit hohem Nutzen und hoher Zuladung. Unsere Produkte sind Hand-made in Germany – durchdacht, robust und trotzdem leicht.
Gesamtlänge:
2,38 m
Länge Plattform:
1,00 m
Breite Plattform:
2,00 m
Ladehöhe:
0,56 m
Eigengewicht ungebremst:
190 kg
Eigengewicht gebremst:
245 kg
Maximale Nutzlast ungebremst:
560 kg
Maximale Nutzlast gebremst:
1255 kg
Zulässiges Gesamtgewicht ungebremst bis:
750 kg
Zulässiges Gesamtgewicht gebremst bis:
1500 kg
Zulässige Stützlast:
75 kg
Beleuchtung:
Rücklichter mit Nebelschlussleuchte und Rückfahrscheinwerfer
Reflektoren:
Gelb - Jeweils zwei links und rechts an der Plattform
Begrenzungsleuchten vorne:
Weiß - Links und rechts an der Plattform
Steckverbindung:
13-polige Steckverbindung nach ISO 11446
Deichsel:
V-Deichsel
Bereifung:
195/55R 10C mit M+S Kennung bis 140 km/h
Technische Höchstgeschwindigkeit:
140 km/h
Stoßdämpfer:
Integriert
Befestigung für Kfz-Kennzeichen:
Integriert
Stützrad:
Integriert
Der Anhänger ist Zulassungsfertig inkl. COC-Papieren und 100km/h Bescheinigung
Vom deutschen Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) zertifizierter Hersteller gemäß EU 2018/858.
Führerscheinklassen-Übersicht des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr.
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